Da quando, nel 1964, Honda introdusse il suo primo fuoribordo, il GB30, non abbiamo mai smesso di impegnarci nello sviluppo e nella produzione dei motori fuoribordo 4 Tempi. Questo nostro costante impegno, proprio nell'epoca d'oro dei motori 2T, si basava sulla convinzione del ns fondatore, Soichiro Honda, che "ciò che viene usato a contatto con l'acqua non dovrebbe assolutamente inquinarla". Ecco perchè, mentre il team di ricerca di Honda era impegnato a risolvere gli svantaggi relativi al peso e alla resa dei motori 4T rispetto quelli a 2T, Soichiro Honda era più che mai convinto che i suoi obiettivi di alta efficienza di combustione, di basso consumo carburante, di silenziosità e di basse emissioni, potevano essere raggiunte solo con un motore 4T.